Tout sur les certifications, normes et précautions pour une installation sécurisée
L'installation d'une borne de recharge électrique est un acte électrique important qui doit respecter des normes strictes pour garantir votre sécurité et celle de votre véhicule. En France, plusieurs réglementations encadrent ces installations.
⚠️ IMPORTANT : Toute installation de borne de recharge doit être réalisée par un électricien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). C'est une obligation légale pour les bornes de plus de 3,7 kW.
La norme de référence pour toutes les installations électriques en France. Elle définit les règles de conception, réalisation et maintenance des installations électriques basse tension.
Norme internationale spécifique aux systèmes de charge des véhicules électriques. Elle définit les exigences pour la recharge en mode conduction.
Concerne les ensembles d'appareillage à basse tension, notamment les tableaux électriques et armoires de distribution.
La qualification IRVE est une certification professionnelle délivrée par des organismes accrédités (Qualifelec, AFNOR Certification) attestant que l'électricien maîtrise l'installation de bornes de recharge.
3 niveaux de qualification :
Depuis le décret du 12 janvier 2017, l'installation d'une borne > 3,7 kW doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE.
Conséquences si non-respect :
Comment vérifier ? Demandez à votre installateur son attestation Qualifelec IRVE ou AFNOR Certification IRVE. Vous pouvez également consulter notre annuaire d'installateurs qualifiés.
Protège contre les fuites de courant et les défauts d'isolation. Type A ou Type F obligatoire pour les bornes de recharge.
Protège contre les surcharges et courts-circuits. Le calibre dépend de la puissance de la borne.
Protège l'installation contre les surtensions dues à la foudre. Obligatoire dans certaines régions.
Gère la puissance pour éviter les dépassements. Fortement recommandé si puissance souscrite limitée.
La section des câbles est cruciale pour la sécurité. Un câble sous-dimensionné peut chauffer et provoquer un incendie. Voici les sections minimales requises :
| Puissance borne | Courant (A) | Section cuivre | Distance max | Type installation |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW (16A) | 16A | 2,5 mm² | 27 m | Monophasé |
| 7,4 kW (32A) | 32A | 6 mm² | 27 m | Monophasé |
| 11 kW (16A tri) | 16A | 2,5 mm² | 100 m | Triphasé |
| 22 kW (32A tri) | 32A | 10 mm² | 58 m | Triphasé |
Important : Si la distance entre le tableau et la borne dépasse les valeurs indiquées, il faut augmenter la section du câble ou installer un tableau divisionnaire intermédiaire.
Le Consuel (Comité National pour la Sécurité des Usagers de l'Électricité) est l'organisme qui vérifie la conformité des installations électriques en France.
Le Consuel n'est généralement pas obligatoire si vous ajoutez simplement une borne à une installation existante conforme. Mais l'installateur doit remettre une attestation de conformité.
Document remis par l'installateur certifiant que l'installation respecte les normes
Copie de la qualification IRVE de l'électricien (Qualifelec ou AFNOR)
Documentation technique et certificat CE du fabricant
Nécessaire pour bénéficier des aides financières et TVA réduite
Préférez un garage ou un carport. Si extérieur, choisir une borne IP54 minimum
Réduit les coûts et les pertes en ligne
Câble de charge doit atteindre la prise du véhicule sans tension
Pour fixation murale ou sur pied sécurisée
Illégal et dangereux. Perte des aides et assurance
Risque de surchauffe et d'incendie
Les prises domestiques ne sont pas conçues pour charge prolongée
Essentielle pour la sécurité électrique
Une borne de recharge nécessite peu de maintenance, mais quelques vérifications régulières garantissent son bon fonctionnement et votre sécurité.
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